中资企业“新三样”出海推广先进商业模式 助力全球绿色转型

央视网消息：最近一段时间以来，一些声称中国新兴领域“产能过剩冲击世界市场”的论调，被美西方一些国家一再渲染，试图影响全球对中国经济的看法。这样的质疑背后到底有什么样的真实意图？就此话题，我们的记者也采访了多位专家学者和业内人士。我们从最受关注的中国新能源汽车说起。

2020年，我国新能源汽车出口量仅为不到7万辆，到2023年，这个数字达到120.3万辆，创下历史新高。专家表示，我国出口的新能源汽车是具有比较优势的产品，显示了中国制造业的高质量发展和科技创新的活力。这些适应和满足全球市场需求的高质量、高性价比产品，为各国实现绿色低碳转型作出了积极的贡献，绝不是过剩产能。

国家发展改革委宏观经济研究院研究员金瑞庭表示，假如产品出口等于产能过剩，按照这个逻辑，美国的波音飞机也是产能过剩，美国的大豆也是产能过剩，全球所有出口经济体都存在产能过剩，这显然是站不住脚的。

数据显示：2023年，我国新能源汽车生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一，这清楚地说明我国生产新能源汽车主要是供给国内市场的需求。而世界上的主要汽车生产国，如德国，在2023年生产的410万辆汽车中，有310万辆出口海外，出口比重近八成。我国新能源汽车出口比重也远小于日本、韩国。

对外经济贸易大学教授崔凡称：“我们的产能主要是服务国内市场，但是与此同时，这种庞大的国内市场支撑我们的企业形成了强劲的国际竞争力，所以我们能够有比较大规模的出口。”

专家指出，把产品出口跟“产能过剩”画等号，不符合经济常识，也违背了全球化发展趋势。在全球高度分工的经济体系里，产出和需求不能限定在某个国家或地区。从各国实践来看，某个行业的产能大于国内需求是普遍现象。

国家信息中心经济预测部产业经济研究室主任魏琪嘉分析，美西方就产能议题对中国进行指责，本质上是他们在新赛道领域中竞争优势衰落，这可能是他们指责的出发点。

中国品牌电动汽车获墨西哥消费者青睐

近年来，中国车企在墨西哥市场快速发展，多个中国品牌在墨西哥销售汽车，大多都有电动车型在售，其中一些品牌还在当地建设有自己的工厂。而中国品牌的电动汽车也凭借质量好、性价比高，收获了墨西哥车主的普遍好评。

戴聂拉和法比奥这对年轻情侣生活在墨西哥首都墨西哥城，大概一年前，两人准备购置一辆汽车。经过仔细研究和多方对比，最终选择了一家中国品牌的电动汽车。

中国品牌电动汽车墨西哥车主法比奥评价称：“汽车续航状况很好，给我省下了很多加油的钱。还有就是这台车的配置科技感十足，我也很喜欢。充电的话，我自己家里已经安装了充电桩，是品牌方给我们免费安装的。周末出去玩的话，如果需要充电，大型商场或者其他公共场所都能找到充电桩。”

中国品牌电动汽车墨西哥车主戴聂拉则称：“倒车的时候我总是有点担心，不过这台车有360度全景倒车影像，对我来说非常实用。我的很多朋友都坐过我这台车，她们觉得这辆车隔音效果很好，外观设计也很漂亮，车身颜色也很特别。”

除了普通用户，中国品牌的电动汽车还受到大批网约车司机的青睐，质量好、性价比高是司机们对于中国品牌汽车的普遍印象。

日前，包括比亚迪、江淮汽车和特斯拉在内的一批车企，联合发起成立了墨西哥电动汽车协会，旨在推动电动汽车在墨西哥的普及，目标是到2030年将电动汽车的销量占比提高到50%。协会公布的数据显示，截至2023年底，协会7家成员企业共有超4万辆电动汽车在墨西哥运行，充电设施数量超过3.2万台。

科尔尼公司：中资企业“新三样”出海 推广先进商业模式 助力全球绿色转型

世界知名管理咨询公司科尔尼的董事桂灵峰表示，中资企业在新能源汽车、锂电池和太阳能电池等领域，不光有技术上的优势，更有商业模式和产业链的优势，“新三样”出海向全球推广了先进的商业模式，助力全球绿色转型。

科尔尼公司董事桂灵峰表示，中资企业在技术路线、动力电池、绿色生产等方面积累了先进经验，中资企业“新三样”出海，不但给国外的消费者带去了优质的产品，更是推广了已经得到验证的商业模式。换句话说，中资企业是把自己“摸着石头过河”得来的宝贵经验推广到了海外市场，促进了目标市场产业升级和就业提升。

桂灵峰还指出，当前全球各国都面临着碳减排的压力，在此背景下，中国新能源产业的发展不但服务了本国的碳减排进程，也帮助了其他国家，尤其是发展中国家实现碳减排目标。

　　从盘面上看，半导体产业链爆发，光刻机方向领涨；氢能、机器人、锂矿、算力、新能源车、AI应用题材表现活跃。市场逾5200股上涨，成交额突破万亿元。▄(　)【　】(　)【　】(中)【zhong】(国)【guo】(第)【di】(三)【san】(艘)【sou】(航)【hang】(母)【mu】(福)【fu】(建)【jian】(舰)【jian】(，)【，】(于)【yu】(2)【2】(0)【0】(2)【2】(2)【2】(年)【nian】(6)【6】(月)【yue】(1)【1】(7)【7】(日)【ri】(下)【xia】(水)【shui】(。)【。】(一)【yi】(年)【nian】(多)【duo】(以)【yi】(来)【lai】(，)【，】(福)【fu】(建)【jian】(舰)【jian】(备)【bei】(受)【shou】(关)【guan】(注)【zhu】(，)【，】(在)【zai】(2)【2】(0)【0】(2)【2】(4)【4】(年)【nian】(1)【1】(月)【yue】(2)【2】(日)【ri】(的)【de】(《)【《】(新)【xin】(闻)【wen】(联)【lian】(播)【bo】(》)【》】(中)【zhong】(，)【，】(福)【fu】(建)【jian】(舰)【jian】(再)【zai】(现)【xian】(身)【shen】(影)【ying】(。)【。】　　凌友诗表示，因为民进党当局要为推动“台独”铺路，他们一定会把中国的传统文化加以“消灭”。“我们的传统文化（传承），是需要借助于语文课本的，”“现在台当局语文课本取消了《廉耻》这一篇，取消了《岳阳楼记》，这些都是非常重要的树立高尚人格的篇章，很明显地可以看到民进党是为他的‘台独’铺路”，凌友诗说，民进党当局要把中国传统伦理取消以后，才能够塑造下一代“无父无君、无国无家”，在这种情形下，就是切断了台湾和大陆的联系，妄图使其歪邪的“台独”言论畅行无阻。む(　)【　】(　)【　】(“)【“】(今)【jin】(年)【nian】(是)【shi】(中)【zhong】(俄)【e】(建)【jian】(交)【jiao】(7)【7】(5)【5】(周)【zhou】(年)【nian】(，)【，】(近)【jin】(些)【xie】(年)【nian】(来)【lai】(，)【，】(双)【shuang】(边)【bian】(关)【guan】(系)【xi】(得)【de】(到)【dao】(了)【le】(前)【qian】(所)【suo】(未)【wei】(有)【you】(的)【de】(发)【fa】(展)【zhan】(，)【，】(您)【nin】(认)【ren】(为)【wei】(如)【ru】(何)【he】(最)【zui】(有)【you】(效)【xiao】(发)【fa】(掘)【jue】(双)【shuang】(方)【fang】(合)【he】(作)【zuo】(的)【de】(潜)【qian】(力)【li】(？)【？】(”)【”】(面)【mian】(对)【dui】(记)【ji】(者)【zhe】(提)【ti】(问)【wen】(，)【，】(王)【wang】(毅)【yi】(表)【biao】(示)【shi】(，)【，】(中)【zhong】(俄)【e】(两)【liang】(国)【guo】(政)【zheng】(治)【zhi】(互)【hu】(信)【xin】(持)【chi】(续)【xu】(深)【shen】(化)【hua】(，)【，】(互)【hu】(利)【li】(合)【he】(作)【zuo】(优)【you】(势)【shi】(互)【hu】(补)【bu】(，)【，】(民)【min】(间)【jian】(交)【jiao】(往)【wang】(热)【re】(情)【qing】(高)【gao】(涨)【zhang】(，)【，】(去)【qu】(年)【nian】(双)【shuang】(方)【fang】(贸)【mao】(易)【yi】(额)【e】(达)【da】(到)【dao】(创)【chuang】(纪)【ji】(录)【lu】(的)【de】(2)【2】(4)【4】(0)【0】(0)【0】(亿)【yi】(美)【mei】(元)【yuan】(，)【，】(提)【ti】(前)【qian】(完)【wan】(成)【cheng】(2)【2】(0)【0】(0)【0】(0)【0】(亿)【yi】(美)【mei】(元)【yuan】(的)【de】(既)【ji】(定)【ding】(目)【mu】(标)【biao】(。)【。】(俄)【e】(罗)【luo】(斯)【si】(天)【tian】(然)【ran】(气)【qi】(进)【jin】(入)【ru】(中)【zhong】(国)【guo】(千)【qian】(家)【jia】(万)【wan】(户)【hu】(，)【，】(而)【er】(中)【zhong】(国)【guo】(汽)【qi】(车)【che】(行)【xing】(驶)【shi】(在)【zai】(俄)【e】(罗)【luo】(斯)【si】(的)【de】(大)【da】(街)【jie】(小)【xiao】(巷)【xiang】(，)【，】(充)【chong】(分)【fen】(体)【ti】(现)【xian】(了)【le】(两)【liang】(国)【guo】(互)【hu】(利)【li】(合)【he】(作)【zuo】(的)【de】(强)【qiang】(大)【da】(韧)【ren】(性)【xing】(。)【。】