中资企业“新三样”出海推广先进商业模式 助力全球绿色转型

央视网消息：最近一段时间以来，一些声称中国新兴领域“产能过剩冲击世界市场”的论调，被美西方一些国家一再渲染，试图影响全球对中国经济的看法。这样的质疑背后到底有什么样的真实意图？就此话题，我们的记者也采访了多位专家学者和业内人士。我们从最受关注的中国新能源汽车说起。

2020年，我国新能源汽车出口量仅为不到7万辆，到2023年，这个数字达到120.3万辆，创下历史新高。专家表示，我国出口的新能源汽车是具有比较优势的产品，显示了中国制造业的高质量发展和科技创新的活力。这些适应和满足全球市场需求的高质量、高性价比产品，为各国实现绿色低碳转型作出了积极的贡献，绝不是过剩产能。

国家发展改革委宏观经济研究院研究员金瑞庭表示，假如产品出口等于产能过剩，按照这个逻辑，美国的波音飞机也是产能过剩，美国的大豆也是产能过剩，全球所有出口经济体都存在产能过剩，这显然是站不住脚的。

数据显示：2023年，我国新能源汽车生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一，这清楚地说明我国生产新能源汽车主要是供给国内市场的需求。而世界上的主要汽车生产国，如德国，在2023年生产的410万辆汽车中，有310万辆出口海外，出口比重近八成。我国新能源汽车出口比重也远小于日本、韩国。

对外经济贸易大学教授崔凡称：“我们的产能主要是服务国内市场，但是与此同时，这种庞大的国内市场支撑我们的企业形成了强劲的国际竞争力，所以我们能够有比较大规模的出口。”

专家指出，把产品出口跟“产能过剩”画等号，不符合经济常识，也违背了全球化发展趋势。在全球高度分工的经济体系里，产出和需求不能限定在某个国家或地区。从各国实践来看，某个行业的产能大于国内需求是普遍现象。

国家信息中心经济预测部产业经济研究室主任魏琪嘉分析，美西方就产能议题对中国进行指责，本质上是他们在新赛道领域中竞争优势衰落，这可能是他们指责的出发点。

中国品牌电动汽车获墨西哥消费者青睐

近年来，中国车企在墨西哥市场快速发展，多个中国品牌在墨西哥销售汽车，大多都有电动车型在售，其中一些品牌还在当地建设有自己的工厂。而中国品牌的电动汽车也凭借质量好、性价比高，收获了墨西哥车主的普遍好评。

戴聂拉和法比奥这对年轻情侣生活在墨西哥首都墨西哥城，大概一年前，两人准备购置一辆汽车。经过仔细研究和多方对比，最终选择了一家中国品牌的电动汽车。

中国品牌电动汽车墨西哥车主法比奥评价称：“汽车续航状况很好，给我省下了很多加油的钱。还有就是这台车的配置科技感十足，我也很喜欢。充电的话，我自己家里已经安装了充电桩，是品牌方给我们免费安装的。周末出去玩的话，如果需要充电，大型商场或者其他公共场所都能找到充电桩。”

中国品牌电动汽车墨西哥车主戴聂拉则称：“倒车的时候我总是有点担心，不过这台车有360度全景倒车影像，对我来说非常实用。我的很多朋友都坐过我这台车，她们觉得这辆车隔音效果很好，外观设计也很漂亮，车身颜色也很特别。”

除了普通用户，中国品牌的电动汽车还受到大批网约车司机的青睐，质量好、性价比高是司机们对于中国品牌汽车的普遍印象。

日前，包括比亚迪、江淮汽车和特斯拉在内的一批车企，联合发起成立了墨西哥电动汽车协会，旨在推动电动汽车在墨西哥的普及，目标是到2030年将电动汽车的销量占比提高到50%。协会公布的数据显示，截至2023年底，协会7家成员企业共有超4万辆电动汽车在墨西哥运行，充电设施数量超过3.2万台。

科尔尼公司：中资企业“新三样”出海 推广先进商业模式 助力全球绿色转型

世界知名管理咨询公司科尔尼的董事桂灵峰表示，中资企业在新能源汽车、锂电池和太阳能电池等领域，不光有技术上的优势，更有商业模式和产业链的优势，“新三样”出海向全球推广了先进的商业模式，助力全球绿色转型。

科尔尼公司董事桂灵峰表示，中资企业在技术路线、动力电池、绿色生产等方面积累了先进经验，中资企业“新三样”出海，不但给国外的消费者带去了优质的产品，更是推广了已经得到验证的商业模式。换句话说，中资企业是把自己“摸着石头过河”得来的宝贵经验推广到了海外市场，促进了目标市场产业升级和就业提升。

桂灵峰还指出，当前全球各国都面临着碳减排的压力，在此背景下，中国新能源产业的发展不但服务了本国的碳减排进程，也帮助了其他国家，尤其是发展中国家实现碳减排目标。

　　例如，在新能源汽车的相关条款中规定，从中国进口电池的新能源汽车将无法获得法案中减税免税的政策优惠。将中国排挤出新能源汽车供应链的想法，昭然若揭。℉HbRDJ云缨去掉衣服黄(云缨新皮肤p掉衣服裸)-9坐下载站G0xMjWz(　)【　】(　)【　】(房)【fang】(地)【di】(产)【chan】(市)【shi】(场)【chang】(产)【chan】(业)【ye】(链)【lian】(较)【jiao】(长)【chang】(，)【，】(且)【qie】(与)【yu】(金)【jin】(融)【rong】(市)【shi】(场)【chang】(息)【xi】(息)【xi】(相)【xiang】(关)【guan】(。)【。】(一)【yi】(方)【fang】(面)【mian】(，)【，】(居)【ju】(民)【min】(在)【zai】(购)【gou】(房)【fang】(时)【shi】(大)【da】(多)【duo】(会)【hui】(向)【xiang】(银)【yin】(行)【xing】(借)【jie】(贷)【dai】(，)【，】(如)【ru】(果)【guo】(居)【ju】(民)【min】(无)【wu】(法)【fa】(按)【an】(时)【shi】(还)【hai】(贷)【dai】(，)【，】(银)【yin】(行)【xing】(坏)【huai】(账)【zhang】(将)【jiang】(因)【yin】(此)【ci】(增)【zeng】(加)【jia】(。)【。】(另)【ling】(一)【yi】(方)【fang】(面)【mian】(，)【，】(地)【di】(产)【chan】(商)【shang】(同)【tong】(样)【yang】(也)【ye】(向)【xiang】(银)【yin】(行)【xing】(举)【ju】(债)【zhai】(融)【rong】(资)【zi】(。)【。】(非)【fei】(一)【yi】(线)【xian】(城)【cheng】(市)【shi】(的)【de】(房)【fang】(价)【jia】(承)【cheng】(压)【ya】(，)【，】(地)【di】(产)【chan】(商)【shang】(存)【cun】(在)【zai】(偿)【chang】(债)【zhai】(风)【feng】(险)【xian】(。)【。】(在)【zai】(此)【ci】(背)【bei】(景)【jing】(下)【xia】(，)【，】(房)【fang】(地)【di】(产)【chan】(债)【zhai】(权)【quan】(人)【ren】(或)【huo】(受)【shou】(违)【wei】(约)【yue】(冲)【chong】(击)【ji】(，)【，】(地)【di】(方)【fang】(政)【zheng】(府)【fu】(的)【de】(税)【shui】(收)【shou】(亦)【yi】(将)【jiang】(受)【shou】(到)【dao】(影)【ying】(响)【xiang】(。)【。】。